ОпределениеРеле
Реле — это устройство автоматического управления, которое претерпевает скачкообразное изменение выходного сигнала, когда входной сигнал достигает определенного значения.
Реле обычно состоят из железных сердечников, катушек, якорей, контактных пружин и т. д. Когда к обоим концам катушки прикладывается определенное напряжение, через катушку течет определенный ток, создавая электромагнитный эффект. Якорь преодолеет тяговую силу возвратной пружины и притянется к железному сердечнику под действием электромагнитной силы, тем самым заставляя подвижный контакт якоря взаимодействовать с неподвижным контактом (нормально разомкнутым контактом). При отключении питания катушки электромагнитное притяжение также исчезает, и якорь под действием силы реакции пружины возвращается в исходное положение, освобождая подвижный контакт и первоначальный статический контакт (нормально закрытый контакт). Это всасывание и освобождение достигает цели проведения и разъединения в цепи.
Реле имеют интерактивную связь между системой управления (также известной как входная цепь) и управляемой системой (также известной как выходная цепь). На самом деле это «автоматический переключатель», который использует меньший ток для управления большим током, играя роль в автоматическом регулировании, защите безопасности и преобразовании цепи в цепи.
Что такое реле
Зачем использовать реле?
Реле позволяют слаботочным цепям управлять одной или несколькими сильноточными цепями.
Реле имеют следующие преимущества:
1. Для подключения управляющих переключателей к реле можно использовать более тонкие кабели, что позволяет сэкономить вес, пространство и стоимость.
2. Реле позволяют передавать питание на оборудование на максимально коротком расстоянии, тем самым уменьшая потери напряжения.
3. Просто подключите источник питания (через реле) к устройству с помощью толстого кабеля.
Разница между 4-контактным реле и 5-контактным реле
Количество контактов и определение функции:
- 4-контактное реле: обычно на выбор предлагается четыре контакта: два для подключения цепей управления, обычно с маркировкой 85 и 86, и два для подключения управляемых цепей, обычно с маркировкой 87 и 30. сигнал тока подключен к контактам 85 и 86, он подает питание на катушку реле, генерирует магнитное поле, замыкает контакт между контактами 87 и 30 и контролирует высокий ток с низким текущий.
4-схема подключения контактного реле
- 5-контактное реле: всего 5 контактов. Два других контакта 85 и 86 также являются клеммами подключения схемы управления; Один контакт — общая клемма, 30; Два других контакта представляют собой нормально открытый контакт 87 и нормально закрытый контакт 87a. Когда питание на катушку реле не подается, общий вывод 30 обычно подключается к нормально замкнутому контакту 87а. Если катушка не подключена, она соединит общую клемму 30 с нормально разомкнутым контактом 87. Эта структура может позволить 5-контактным реле выполнять больше функций управления цепью и переключения состояний.
5-схема подключения контактного реле
Рабочее состояние и подключение цепи
- 4-контактное реле: рабочее состояние относительно простое. Когда на катушку не подается питание, контакт между контактами 87 и 30 размыкается; После подачи питания на катушку контакты притягиваются и управляемая цепь включается. Обычно используется для цепей, которым требуется только простое управление включением-выключением, например, обычное управление освещением, простое управление запуском и остановкой двигателя и т. д.
- 5-контактное реле: благодаря двум состояниям контактов: нормально разомкнутому и нормально закрытому, оно может обеспечивать различные методы подключения цепи в зависимости от состояния включения и выключения катушки. Например, он широко используется в ситуациях, когда требуется переключение цепей, запуск резервной цепи или защита от неисправностей. Например, в некоторых схемах переключения с двойным питанием, когда основной источник питания работает нормально, нормально закрытый контакт реле отключает цепь резервного источника питания, а нормально открытый контакт подключает цепь основного источника питания; При выходе из строя основного источника питания на катушку подается напряжение, и нормально закрытый контакт отключает основную цепь питания, а нормально открытый контакт подключается к цепи резервного источника питания, обеспечивая автоматическое переключение питания.
Сценарии применения
- 4-контактное реле: подходит для сценариев, где требования к управлению цепью относительно просты и требуется только одна функция включения-выключения. Благодаря своей простой конструкции и низкой стоимости он широко используется в небольшом электрическом оборудовании, простых электронных схемах и некоторых основных схемах автомобилей.
- 5-контактное реле: благодаря более гибкой функции переключения цепей и большим возможностям управления оно обычно используется в приложениях, требующих высоких требований к управлению цепями, сложной коммутации цепей или мониторинге состояния, таких как системы автоматического управления, промышленное оборудование, коммуникационное оборудование и некоторые передовые электронные системы управления в автомобилях.
У нас есть большое количество4-булавкаи5-булавкареле, которые поддерживаютОЭМ/ОДМнастройка
источник:Википедия--Пояснение реле