Реле очень удобно в некоторых электрических цепях, в том числе закуски автомобилей. Реле действуют как переключатели, но могут работать с высоким током с низкими токовыми сигналами. Если для подключения реле в стартер можно обеспечить правильные процедуры, могут быть гарантированы как безопасность, так и функция.
1. Подробная информация о некоторых реле, которые используются в стартеров автомобилей и как они работают в системе.
2. Объясните, почему необходимо выбрать правильные реле, чтобы они были совместимы с каждой машиной или транспортным средством и давали оптимальную производительность.
3. Предоставьте пошаговую процедуру по подключению реле к стартеру, в том числе о том, как идентифицировать терминалы, затянуть соединения и проверить, если он работает.
4. Перечислите общие ошибки или проблемы с проводками реле к стартерам и предложите советы о том, как решить эти проблемы.
5. Дайте больше советов и лучших практик о том, как поддерживать эстафеты в стартовых стартеров, чтобы они могли длиться дольше и предотвратить проблемы.
Необходимы инструменты и компоненты
Убедитесь, что у вас есть следующие инструменты и компоненты перед началом:
Реле: а12 В эстафетаЭто стандартно в автомобилях.
Стартер: стартер помогает запустить двигатель.
Провод: пакет проводов (обычно 10 AWG или тяжелее для размещения высоких токов).
Предохранитель: помогает защитить схему (не обязательна, но хорошая идея включить его).
Мультиметр: используется для проверки электрических соединений.
Гаечный ключ: используется для удаления и установки болтов.
Инструмент для обжима: используется для подключения проводов с реле и стартерами.
Знайте, как стартеры и реле функционируют вместе
В транспортных средствах реле переключают высокий ток на стартер, используя низкий ток сигнал (чаще всего из переключателя зажигания или кнопки запуска). Реле помогают защитить уязвимые компоненты в электрической системе автомобиля от высокого тока, который необходим для стартового двигателя.
Реле обычно имеют пять терминалов:Понять 5- реле PIN
Терминал 30: Это общий терминал, который обеспечивает напряжение для стартового двигателя.
Терминал 87: Это выходной терминал, который обеспечивает напряжение для стартового двигателя.
Терминал 86: это терминал катушки реле, который подключен к контрольному сигналу (от переключателя зажигания).
Терминал 85: Это терминал заземления реле.
Терминал 87a (необязательно): у нескольких реле есть этот терминал для «обычно закрытого» контакта, но он не используется в этой настройке.
Подключите реле к стартовому двигателю
Шаг 1: Снимите батарею.
При выполнении каких -либо электрических работ выпустите отрицательный терминал аккумулятора транспортного средства, чтобы устранить короткие цирки или поражения электрическим током. Безопасность всегда на первом месте.
Шаг 2; Определите стартовые терминалы
Узнайте положение стартового терминала на пульте дистанционного управления. Найдите стартер и обратите внимание на то, какие терминалы должны быть подключены к источнику питания. В большинстве случаев на стартовом двигателе есть большой терминал для подключения к мощности с B+или обычно меньшей линией сигнала спускового механизма S.
Шаг 3: Подключите реле
Терминал 30 (вход питания): подключите его к положительному терминалу автомобильной батареи. Более толстые провода (10 AWG или толще) также могут использоваться для поддержания тока нагрузки стартера.
Терминал 87 (выход питания): подключитесь к положительному начальному терминалу/соединению. Это позволяет реле быть включенным с помощью стартера при активации
Терминал 86 (сторона управления): подключите этот терминал к переключателю зажигания или кнопке запуска, чтобы отключить реле. Вы даже можете использовать низкий ток, подключенный к сигналу 12V, отправленный в реле для его запуска.
Терминал 85 (земля): этот терминал должен быть подключен к надежным земле на шасси транспортных средств. Обязательно подключите его к хорошей точке заземления - желательно в любом месте автомобиля с чистым металлом.
Шаг 4: Вставьте предохранитель
Предохранитель должен быть размещен между положительным терминалом батареи и штифтом 30 реле для предотвращения коротких замыканий. Предохранитель 20 обычно рекомендуется использовать предохранитель с номинальным током 30 ампер, но, пожалуйста, обратитесь к спецификациям стартового двигателя, чтобы определить правильный размер предохранителя.
Шаг 5: Повторяйте ссылку
Прежде чем воссоединить батарею, убедитесь, что все правильно подключено и закреплено вместе. Проверьте на наличие ошибок для очистки провода или подключения. Неверное соединение может вызвать сбой реле и даже повреждение других аксессуаров
Шаг 6: Воссоедините батарею
Если проблема решена, подключите батарею с исходным положением и проведйте тестирование. Клавиша зажигания или нажатие кнопки «Пуск» должны работать должным образом, вам лучше найти ответ. Если реле работает должным образом и доставляет ток к стартеру, вы должны, по крайней мере, услышать звук.
Вот анализ видео, которое даст вам более глубокое понимание того, как подключить реле с стартовым двигателем
Общая проблема устранения
Если вы слышите щелчок от реле, но ничего не произойдет, это указывает на то, что существует проблема с стартером или проблемой электрической точки зрения, вызванной неправильной проводкой. Осторожно проверьте, является ли соединение безопасным, и убедитесь, что нет коррозии.
Если стартовый двигатель вращается, но двигатель не может быть запущен из -за отсутствия зажигания, подачи топлива или сжатия, хотя это не связано с реле, он может обеспечить точную комплексную диагностику пищеварения и проблем с позиционированием
Раседоидный клапан реле не создал «Click» звук: проверьте, получает ли схема управления (терминал {0}}). Либо выключатель сломан, либо предохранитель взорван.
Другие статьи, которые вас только что заинтересовали
Что я должен сделать, если булавки эстафеты сломаны
Как использовать автомобильные реле для повышения производительности автомобиля
О руководстве для начинающих по реле соединения фары